Serviço

1.Distribuição de serviços no exterior shacman

Shacman Overseas Service Distribution

Até agora, Shacman exportou mais de 150.000 camiões pesados, mais de 330 pontos de venda no estrangeiro, 24 gestores de serviços, 84 técnicos de serviço sénior e 2.820 funcionários de serviço localizados. as capacidades de serviço de Shacman cobrindo toda a região.


2.Shacman Product Maintenance & Warranty Policy

Shacman Product Maintenance & Warranty Policy


Desde que entrou no mercado internacional, a Shaanxi Heavy-duty Automobile Import & Export Co., Ltd. tem-se comprometido a cultivar uma excelente e suficiente equipa de marketing internacional orientada para o serviço, de acordo com o layout estratégico inter-rodoviário da SHACMAN, e adere ao conceito de desenvolvimento localizado e a manter-se fiel ao modelo de negócio de fabrico orientado para o serviço. Aderir ao serviço sonoro e perfeito de pré-venda, venda e pós-venda de ciclos de vida de produtos, e embarcar numa estrada internacional com características SHACMAN.



3.Suporte de garantia de serviço no exterior

O pensamento de serviço orientado para o cliente, comprometido com o desenvolvimento da rede global de serviços, para alcançar Shacman é o melhor entre os camiões pesados da China

Overseas service guarantee support



4.Regulamentos de manutenção obrigatórios e regulares

Regulamentos de manutenção obrigatórios: Se a quilometragem do veículo for entre 3.000    

e a 5.000 kms ou no prazo de 3 meses a contar da data de compra, deve ser autorizado pelo SHACMAN a obrigar o veículo a fazer a manutenção obrigatória de acordo com o produto ultramarino "Projeto de Operação De Manutenção Obrigatória".


Notas Especiais

Eixos de Hande:

(1) Os veículos montados desde 25 de junho de 2018, de acordo com as normas do Q/HDB2069-2015 Axle Gear Conditions, todos são mudados para o eixo de acionamento para a manutenção não primeira do  óleo inicial .

(2) O período de utilização efetivo do  óleo de carga inicial do eixo de acionamento da manutenção não primeira  : 60.000 km para tratores, camiões e veículos especiais, 30.000 km para os camiões de despejo e 5.000 km para os camiões de despejo não rodoviários.

(3) Após o fim do carregamento inicial do óleo, as normas de manutenção  são efetuadas em conformidade. O óleo de engrenagem deve ser substituído da seguinte forma: tratores, camiões  e veículos especiais viajam  a cada 30.000 quilómetros, camiões de despejo e tratores todo-o-terreno viajam a cada 15.000 quilómetros, e os camiões de despejo de minas não rodoviárias viajam  a cada 5.000 quilómetros.

Transmissão RÁPIDA gratuitamente (primeira manutenção)

(1) Todos os veículos equipados com transmissão RÁPIDA (veículos de número VIN a partir de KX015990), que foram montados entre 2019 e 2031, começaram a mudar o método do reservatório nº 1 tipo de óleo inicial reforçado a longo prazo (modelo: 80W-90)

(2) O período de utilização efetivo do óleo inicial de transmissão é o seguinte: veículos rodoviários (camiões tratores, camiões) que conduzem a 60.000 quilómetros e veículos não rodoviários (camiões de despejo, tratores todo-o-terreno, veículos especiais) que conduzem a 30.000 quilómetros. O camião de despejo de minas de corpo largo não-estrada percorre 5.000 km.

(3) Após o fim do carregamento inicial do óleo, os regulamentos de manutenção  são: O óleo de engrenagem deve ser substituído sempre  por cada 30.000 quilómetros de veículos rodoviários (tratores e  camiões de camiões) e 15.000 quilómetros para veículos fora da estrada (camiões de despejo, tratores fora da estrada, veículos especiais) para camiões de despejo de mineração fora de estrada a cada 5000 quilómetros.

(4) As condições acima referidas são o ciclo de substituição do óleo da caixa de velocidades em condições normais de carga. O ciclo de manutenção deve ser encurtado adequadamente se o veículo estiver sobrecarregado ou se o estado de trabalho estiver em mau estado.

5.Regulamentos de manutenção obrigatórios e  regulares

Regulamentos regulares de manutenção: Horário de manutenção periódica do modelo básico 

Compulsory and  regular maintenance regulations


6.Política de garantia do veículo

O cliente segue rigorosamente os requisitos das instruções de utilização do produto relevantes para uma utilização e manutenção adequadas, e sob a premissa de manutenção obrigatória e manutenção regular, de acordo com os "Regulamentos de Manutenção de Novos Veículos para Produtos Automóveis Shaanxi", durante o período de garantia do produto, os produtos são concebidos, fabricados e todos os tipos de avarias ou danos causados por problemas de qualidade como montagem e função de materiais (perda de utilização), depois de ter sido confirmado pela Shaanxi Heavy Duty Automobile Overseas Service Agency, fornecer diretamente um serviço de manutenção da garantia para garantir o uso normal do veículo. As peças danificadas durante o período de garantia são identificadas pelo pessoal de serviço pós-venda no local da Shaanxi Automobile, as peças gratuitas seriam fornecidas pela Shaanxi Automobile se as peças fossem objetos de reclamação de problemas de qualidade.

Princípios de implementação do serviço de garantia do veículo

(1)Peças de avaria ou de danos, principalmente para inspeção e reparação

(2)Se o custo reparável ou reparado for obviamente elevado ou o prazo de reparação não cumprir os requisitos de serviço, as peças ou montagem podem ser substituídas conforme necessário;

(3)Se as peças de substituição ou as condições de montagem não forem satisfeitas, o utilizador é obrigado a substituir as peças ou conjuntos e a pagar as taxas correspondentes.


Vehicle warranty service implementation principles


Vehicle warranty service implementation principles