Caminhão tipper 4*2

SHACMAN H3000 Adotando a cabine corporal do modelo alemão MAN TGS, tem a tecnologia de design líder e tecnologia de fabrico da Europa, com melhor adaptabilidade lateral e trafficability.

A série H3000 é ótima para o transporte de média a longa distância em um ambiente urbano.

Especificação

CAMINHÃO SHACMAN  H3000 4×2 (8~15m³)
Tipo de transporte	Engenharia Mineira
Tipo logístico	Garbge/areia/agricultura
Tipo de estrada	Fora de estrada
Parâmetro de peso	Massa de refrear(kg)	9800
	Massa carregada completa(kg)	18000
Parâmetro de dimensão	Tamanho externo (L*W*H) mm	6750*2490*3270
	Base da roda(mm)	3800
Cabana	Padrão H3000	Janela traseira,Ar condicionado automatizado, suspensão hidráulica da cabina, banco do condutor hidráulico com cinto de segurança, Um dorminhoco, inversão hidráulica, Rádio com leitor de MP3.
Motor	Modelo	WP10.300E22
	Potência-cavalo	220kw/300cp
	Max. Binário	1240n.m
	Deslocamento	9.726L
	Tipo	água arrefecida, turbo-carregada & inter-arrefecida, injeção direta
Transmissão	Modelo	10JSD180+QH50
Embraiagem	430
Eixo frontal	Tipo	MAN7.5T
Eixo traseiro	Tipo	Redução dupla 13T MAN
	Rácio de eixos	5.92
Cobrar	Dimensões Internas do Transporte(mm)	4000*2300*1100
	Aço	Q255, Q355, T700,H800, NM450 etc.
	Cubage(m³)	8~15
	Espessura de aço do transporte(mm)	Piso:8mm/ Lado:6mm
		Pode ser personalizado de acordo com diferentes condições de trabalho
Parâmetro de desempenho	Max.Speed (km/h)	80
	Velocidade Económica (km/h)	65~80
Pneu		11.00R20/295/80R22.5
ângulo de aproximação /ângulo de partida(°)		28/23
combustível		diesel
capacidade do tanque de combustível		400L (concha de alumínio)
bateria		165AH
O Max. notabilidade(%)		30

Detalhes

Para-choques atualizado

O para-choques é feito de chapa de aço de 5 mm de espessura para armadura como proteção. O farol está incorporado no para-choques da placa de aço para uma manutenção fácil. A grelha de proteção do farol reforçada é igualada para reduzir o risco de o farol ser danificado por detritos em más condições de estrada.

                 

Suspensão Strebgthened 

O diâmetro do U-bolt da mola da folha dianteira é atualizado para o mais espesso da indústria, até 20 mm, o que pode melhorar a resistência do parafuso de mola da folha, reduzir a falha da fratura e adaptar-se às más condições de trabalho. O reforço da mola da folha traseira melhora a capacidade de transporte do veículo, que é adequada para o transporte de sobrecarga e más condições rodoviárias na área mineira.

                

Protetor de Pan de Óleo 

A proteção da panela de óleo reforçada cobre completamente o depósito de água e a panela de óleo do motor, o que melhora a resistência e a adaptabilidade do veículo em más condições de estrada.

                

Tanque de combustível recém-desinado

O depósito de ferro plano standard de 400 Litros é fixado com três cintos de tensão alargados para evitar eficazmente o tremor do tanque e reduzir a falha. A parte inferior do depósito de combustível está equipada com uma proteção contra placas de aço de 3 mm, que pode efetivamente proteger o depósito de combustível de detritos no solo. A distância ao solo do tanque de combustível do caminhão de despejo F3000 da super edição F3000 está a 590 mm acima do solo.

               

Lâmpada alta redesenhada 

Para se adaptar às más condições da estrada, é feito um novo desenho da lâmpada traseira traseira. O suporte da lâmpada traseira adota uma estrutura integral espessa e sólida para reduzir o risco de fratura. Está equipado com lâmpada traseira LED completa para prolongar a vida útil da lâmpada traseira.

                

Proteção de caixa de bateria 

A proteção da caixa de pilhas tem a função de antirroubo e é resistente ao impacto, para evitar que o roubo, pedras voadoras e outros detritos danifiquem a caixa da bateria.

               

Envio

Normalmente adotamos o transporte por carga a granel, rack plano e navio Roro. Providenciaremos o modo de transporte mais rentável de acordo com a quantidade de produtos. Todos os camiões serão polidos com cera antes do envio. Garantimos que todos os produtos passaram por uma inspeção rigorosa e estão em boas condições antes da expedição. Esforçamo-nos por 100% de satisfação do cliente em cada venda que fechamos. 

Prazo de entrega:20-40 dias úteis após a receção do pagamento confirmado (com base na quantidade real). 

Embalagem:Embalagem de exportação padrão, ou embalagem personalizada como seu pedido.

Reencaminhador de mercadorias profissionais.

Serviço pós-venda

1.12 meses ou 100.000km para peças principais (motor, eixo, corpo e feixe, etc).

2.Suporte técnico por telefone Whatsapp ou e-mail 24 horas por dia.

3.Suportes de peças ao longo da vida.

4. Engenheiro disponível serviço no exterior.

PERGUNTAS FREQUENTES

Q1. É um fabricante?

Sim, estamos em fabricação e comercialização de veículos especiais há mais de 25 anos.

 

Q2. Para que mercados exporta o seu veículo?

Europa, América do Norte e do Sul, Sudeste Asiático, África, Oceanica, países do Médio Oriente, etc.  

 

Q3. Que informação devo dizer-lhe se quero uma citação?

Por favor, informe-nos sobre o seu propósito, condição rodoviária, tipo de carga, toneladas da sua carga, dimensões do reboque, quantidade, etc. Quanto mais informação fornecer, mais precisa será o modelo e o preço que terá.  

 

Q4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?

Totalmente aceitável como quiser.

Q5. Como posso conseguir o preço do seu veículo?

Pode ligar-se a nós através de qualquer informação de contacto. A nossa pessoa de atendimento personalizado responderá a si dentro de 24 horas.